Поиск ответов на простые и не очень простые вопросы

monsterkilluz писал(а):

Спуск 300-от тонной заготовки для обелиска Муссолини, Карара, первая половина ХХ века:

Да ясное дело, спуск.

На сельских соревнованиях суровых испанских мужиков:


По ссылке много занимательных фото силовых конкурсов:
http://www.sehacecaminoalandar.com/depo ... olak-h18k/

П.С. Что особенно впечатлило: "Страшнее бабы зверя нет" )))

supervisor писал(а):

Как инженер могу предположить, что тут - военная дезинформация.
Думаю, дело было так - поднимали домкратами. Многочисленными.

Никакой дезинформации. Камень перевернули при помощи рычагов и воротов на "нисподний бок", предварительно его (бок) обтесав до ровной поверхности и опустили на бревенчатый настил. Потом, зимой, под камень подвели винтовые домкраты, убрали настил и подвели желоба-бревна с платформой. Вот картинка Карбури:



Винты также использовались для приподымания камня перед его поворотом на другой маршрут следования:



П.С. одним из самых популярных мифов про Гром-камень является то, что камень - монолит. На самом деле, он собран из трех частей - спереди и сзади к нему примыкают "вставки". Это прихоть Фальконе: длины камня оказалось недостаточно для его художественного замысла и он ещё в Лахте приказал отсечь от Камня часть, аккурат по трещине, его пересекавшей. Позднее, этот осколок разделили на две части и после обтески пьедестала состыковали на Сенатской с основным Камнем. Везли эти осколки в Питер вместе с основным монолитом, привязанные в передней части, для более равномерного распределения тяжести. Суммарный вес Камня и вставок составил 1500 тонн.

Осенью 1983 года в Кадове у Блатна мы за несколько часов поставили поваленный тридцатитонный валун на его первоначальное место; нам пришлось поднять его примерно на полметра и передвинуть на полтора метра в сторону. В зависимости от потребности в операции принимали участие от 15 до 30 человек, мы использовали от трех до пяти рычагов.

Перемещение 36-тонного надгробного памятника в 1864 году. Камень добыт в гранитной каменоломне Harcourt quarry. Камень транспортировали 40 быков до железнодорожной станции, после вверх по склону 40 лошадей и 250 мужчин (судя по толчее, в транспортировке участвовали далеко не все 250 человек )

Эксперимент по транспортировке 2,5 тонного блока с помощью коромысел.

При наклоне рампы 1:10 (6 град.) - 6 рабочих
1:4 (14 град.) - 10 - 15 рабочих

http://www.andywhiteanthropology.com/blog/more-on-the-1915-photographs-of-a-megalithic-stone-pulling-in-nias-indonesia

Вернул исчезнувшие фото на место, лишнее удалил. igmh1983